選住處時把通勤時長放在前面，縮短單程通勤
成本
成本高。可能要付更高的房租，或者換一套更小的房子。搬家本身也要花時間。
說人話
通勤越長的人，自己覺得過得越不好。這筆損失並沒有在工資或者住房上被補回來。單程少 30 分鐘，一週就省出 5 小時。
收益
中國居民每天花在交通上平均 50 分鐘。只算當天有出行的人，是 1 小時 2 分鐘。這是 2024 年的數字。德國長期跟蹤同一批人的數據顯示，通勤越長的人主觀幸福感穩定地更低，也就是自己覺得過得更不好。而且這筆損失沒有在收入或住房上得到補償。把多項研究梳理到一起的綜述也確認，通勤時間越長，人對通勤越不滿意，這一點和用甚麼交通方式無關。單程少 30 分鐘，每週約省 5 小時。
證據等級
B
來源
Stutzer, A., & Frey, B. S. (2008). Stress that doesn't pay: The commuting paradox. Scandinavian Journal of Economics, 110(2), 339–366. https://doi.org/10.1111/j.1467-9442.2008.00542.x；Chatterjee, K., et al. (2020). Commuting and wellbeing: A critical overview of the literature with implications for policy and future research. Transport Reviews, 40(1), 5–34. https://doi.org/10.1080/01441647.2019.1649317；國家統計局 (2024). 第三次全國時間利用調查公報（第二號）. https://www.stats.gov.cn/sj/zxfb/202410/t20241031_1957216.html
備註
爭議：Chatterjee 等人匯總多項研究後指出，通勤長短和整體生活滿意度之間還看不出穩定的關係。他們認為，人們大體上能用更好的工作或住房，把長通勤的損失換回來。還要注意，交通活動的統計算的是所有出行，不只是通勤。另外能錯峰上下班的話，同樣一段路也能跑得更短。